挖机四轮一带配件|麻城市挖机四轮一带|中特工程
我公司的1台日立EX300型挖掘机，导向轮支承装置采用2个滑动轴承与导向轮轴配合，其密封采用浮动密封环结构，使用齿轮油润滑。该机已经使用10余年，导向轮曾多次重新镶配滑动轴承，更换浮动密封环，结果每次修理后使用周期较短，效果较差。若更换导向轮总成，则购置成本高，到货周期长，不能满足工程施工的需术。
为了提高导向轮支撑装置修复后的耐用程度，我们尝试利用本单位维修能力完成导向轮的改装工作。主要做法是：改装导向轮支承和润滑方式，用滚动轴承代替滑动轴承，用润滑脂代替齿轮油。
1．导向轮平行度的找正导向轮平行度的找正是指曳引轮上的轿厢中心点与导向轮上的对重中心点的连线应与承重梁、曳引轮、导向轮定位的基准线在垂直方向重合，并且导向轮两侧面应与基准线平行。2．导向轮的铅垂度找正导向轮的铅垂度找正是指导向轮的两侧平面应与铅垂线平行。3．导向轮安装的技术要求(1)导向轮不铅垂度误差应不大于2．0mm。(2)导向轮端面与曳引轮端面的平行度误差应不大于lmm。
拖轮（tug boat）又称为拖船，是用来拖曳没有自航能力的船舶、木排或协助大型船舶进出港口、靠离码头，或作救助海洋遇难船只的船舶。拖船没有装载货物的货舱，船身不大，但装有大功率的推进主机和拖曳设备，具有“个子小、力气大”的特点。拖船分海洋拖船、港作拖船和内河拖船。
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